
英国BAE系统公司旗下瑞典赫格隆公司展示的CV90 Mk Ⅳ步兵战车
捷克KBP国际公司展示的“军刀”高速攻击无人机
10月21日至23日,两年一届的中东欧军工行业展会“未来力量”防务展在捷克首都布拉格举办。本届展会重点展示多款战术车辆和无人作战装备,一定程度上反映出相关领域的演进趋势及代表性企业的技术水平。
展会定位:聚焦全域应急作战
本届展会在布拉格PVA会展中心举办,展览面积约1万平方米,汇聚来自35个国家的400余家参展商和70多个国家的9000余名参会人员。展会以“技术赋能北约东翼·全域联动应急防卫”为主题,聚焦轻型机动、智能感知、网络安全、军民融合应急四大方向,设置展览展示、论坛研讨、工作组闭门会议和实案推演四大板块,覆盖陆军装备、无人系统、防空、电子战、通信及数字化战场架构等领域。
在北约东翼防务需求增长、欧洲防务基金加速落地的背景下,本届展会成为推进捷克国防现代化、融入欧洲防务联合进程、拓展中东欧军火市场的重要平台。依托北约和欧盟双重成员国身份、完备的军工基础及居中的地缘位置,捷克正成为北约东翼防务装备的“集散中心”与“本土化生产基地”,在中东欧轻型战术车辆、战术通信和网络安全防护设备市场占据近30%的份额。随着巴尔干国家寻求加入北约、装备升级需求持续增长,捷克正通过技术转让、合作生产等方式,拓展该地区装备采购市场。
军用车辆:注重适配战场之变
此次参展的作战和后勤车辆,均体现出适应新型战场环境的发展趋势,即更加注重无人作战、电子战、主动防护、数字化集成与工业韧性保障。
在展会上,英国BAE系统公司旗下瑞典赫格隆公司首次公开展示为捷克陆军设计的CV90 Mk Ⅳ步兵战车。捷克计划采购7种型号共246辆,以替换老旧的苏制BVP-2战车。其中39辆将在瑞典制造,207辆在捷克生产,捷克企业参与份额约占合同总额的40%,预计2030年完成交付。这是捷克目前规模最大的陆军现代化项目之一。展示车辆采用集成先进传感器、数字化功能和反坦克导弹的D系列炮塔,配备与捷克“潘德”轮式战车兼容的30毫米机关炮及“铁拳”硬杀伤主动防护系统,具备安装反无人机电子对抗设备的条件。捷克国防部表示,所有车辆均将预留干扰设备接口,可按任务及部署需要加装设备。整套设计将传感器、电子对抗与主动防护相结合,不再单纯依靠装甲防护。
捷克神剑陆军公司整合太脱拉发动机、大载荷履带越野机动及专用两栖推进等技术,推出“米安德”两栖履带车,以满足北约战场后勤机动需求。该车有效载荷13吨,货舱甲板面积22平方米,可在无需架设桥梁的条件下,一次最多运送70名士兵及相关装备横渡河流、穿越沼泽等复杂地形,执行前线补给、伤员后送和部队投送任务。其设计目标是在基础设施损毁或天然障碍阻断常规运输通道时保障部队持续机动,反映出北约对具备独立水陆通行能力的运输系统需求持续上升。
无人作战:攻防装备竞相登场
无人装备占据本次展会最大份额,折射出无人作战已成为欧洲各国军队的重要议题。
在无人打击领域,捷克阿维奥工程集团推出“空中之翼”系列模块化无人机,可通过更换模块执行侦察或单程攻击任务。其中,基础型速度约175千米/小时,F-150型航程超过200千米,其扩大的内部空间可按需搭载货物、小型火箭、子弹药或爆炸战斗部。该集团允许客户获取机体数字设计文件并在当地制造机体,再与该集团提供的发动机、电子设备和传感器进行集成,从而在不建设完整无人机生产线的情况下扩大产能。捷克KBP国际公司的“军刀”高速攻击无人机与瑟里奥德系统公司的CATA发射器形成的装备组合,可直接从分散式野战阵地投射火力,无需依赖传统固定跑道和机场基础设施。
反无人系统更趋多样化。捷克VOP公司展出搭载澳大利亚EOS“投石器”反无人机系统的TAROS V4无人车,该车最大载荷约1000千克,具备自主导航、全地形机动与两栖通行能力。其30毫米机关炮配装专用无线电近炸破片弹药,配套轻量化4D有源相控阵雷达,对小型无人机的探测和有效打击距离分别达1400米和800米,推动无人地面平台向机动防御单元拓展。
捷克LPP公司发布JWI-4000一体化反无人机系统,直面当前低成本无人机大规模应用带来的防空挑战,为近程防空提供一种高性价比的专用硬杀伤解决方案。该系统采用飞行速度达300千米/小时、射程10千米的拦截弹,可接入现有防空网络并在强电磁环境下稳定作业。据介绍,作为中东欧地区首款专门针对巡飞弹等无人机优化的硬杀伤拦截装备,JWI-4000的推出印证了“以无人制无人”的低成本硬杀伤路线正成为全球反无人机领域的重要发展方向,可与电子干扰、小口径高炮等手段协同构建分层反无人机防御网络。
此外,捷克阿维奥工程集团展出多款专用拦截型无人机,注重通过火箭助推提高拦截速度,适合应对高速穿越防区或突然出现的无人机目标。其中,“锥头”拦截型无人机最高速度为350千米/小时,可通过动能撞击或破片战斗部直接摧毁无人机;“狂乱”拦截型无人机支持自主起飞和火箭助推两种起飞方式,爬升阶段最高速度达800千米/小时,抵达预定高度后可切换至电动螺旋桨工作模式,从高空实施精准拦截。这符合各国反无人机作战由被动防御向主动前出拦截乃至“以空制空”转变的趋势。该集团还同步发展光电设备和电子战系统,形成“雷达和射频发现—光电确认—电子压制—拦截器硬杀伤”的作战链路。
参展企业:显现扎实工业基础
此次展会多款展品反映出,欧洲防务市场愈发看重装备产量与工业基础韧性,也体现出捷克国防工业紧贴实战需求的技术响应能力和日益成熟的体系集成能力。
评论认为,“米安德”两栖履带车表明,捷克神剑陆军公司能够迅速将作战需求转化为实体装备平台;无人车载反无人机系统则证明,捷克VOP公司具备整合本土无人平台与国际成熟反无人机装备的能力;JWI-4000一体化反无人机系统依托捷克LPP公司高度垂直整合的军工体系,其核心飞控、导航、动力装置与战斗部均实现自主研发生产,可根据实战反馈快速完成技术迭代。
此外,捷克KBP国际公司在复合材料航空结构领域深耕30余年,能自主研发活塞航空发动机,具备从设计到批量生产关键部件的能力;捷克阿维奥工程集团则凭借成熟的航空电子、光学与复合材料技术积累,降低了向完整军用无人装备制造商转型的门槛,为其无人装备业务的快速扩张提供支撑。
文章来源:中国军号