近日，瓦格纳高层的全部遇难对俄乌战局造成了局部影响，也牵动了国际社会的心。随着调查的不断深入，失事飞机上仿佛上演了一出现实版的狼人杀，可谓是精彩纷呈。

目前，调查组对此次飞机失事的原因判定是飞机内部炸弹爆炸或其他形式的破坏行动导致的飞机坠毁。调查人员将普里戈任的私人飞行员阿尔乔姆·斯捷潘诺夫锁定为“头号嫌疑人”，他也是普里戈任飞机共同所有者“MNT-Avia”航空公司的前创始人。

虽然目前处于“失联状态”的斯捷潘诺夫确实嫌疑要更大一些，但是他会是那个“卧底”吗？

调查人员之所以将斯捷潘诺夫锁定为“头号嫌疑人”，最重要的原因就是他处于“失联状态”。要知道，失事飞机所在“MNT-Avia”航空公司是斯捷潘诺夫创建的。尽管在去年9月，斯捷潘诺夫就将全部股份转给了现任老板奥尔加·古巴列娃，但是普遍认为此举是为了规避西方的制裁，斯捷潘诺夫依旧是那个实际掌控人。因此，斯捷潘诺夫是有权在起飞前登上飞机的。更重要的是，此次航行的机长原定的是斯捷潘诺夫，但是斯捷潘诺夫没有按计划登上这架飞机，反而乘飞机去了堪察加半岛，并很快“失去了踪迹”。

不仅如此，公司现任老板奥尔加·古巴列娃在事故发生后也处于“失联”状态，这就不得不让人有不好的联想。究竟是“凶手”还是“被灭口”就不得而知了，但目前来说确实斯捷潘诺夫的嫌疑会大一点。

而且这架失事的飞机在此次起航前经历了为期一月的维修，原因是涡轮冷却器失灵。但是原计划10天的维修时间，则因为西方制裁导致零件难以采购，拖了足足30天才完成维修。整个维修过程中，“MNT-Avia”航空公司的三名技术人员可以接触这架飞机。

又因为种种原因，飞机原定的飞行计划推迟了几天，导致了本来只有3人的乘客，变成了瓦格纳集团高层全部。而且临飞行前，航班的空姐克里斯蒂娜·拉斯波波娃还曾向其家人抱怨“飞机因不明原因延误且正在维修”。

更离谱的是，飞机起飞前的几小时，航班副驾驶鲁斯塔姆·卡里莫夫曾带领两名陌生人登上过这架飞机，据说是飞机的潜在买家，他们在飞机上平静地检查了近1个小时，随后离开了机场。