登陆作战是所有作战中最为复杂、最为艰巨的作战类型，毕竟谁都知道半渡而击的道理。一般而言，为了避免遭受大方火力打击，大型登陆舰会在距离滩头10公里左右的距离上投放登陆部队，而这10公里的距离会是登陆部队的鬼门关。

为了减少航渡过程中的暴露时间，登陆部队需要增加航渡速度，并配备重型武器在航渡过程中对敌滩头火力点进行打击，而这就催生了05式两栖火力突击车家族。

要知道，在05式两栖战车服役之前，我国两栖登陆战车的主力是63A水陆两栖坦克，虽然火力很强，但是航渡的速度仅有15千米/小时，从登陆舰下来需要近一个小时才能登上滩头，在水中很容易遭受敌方远程火力打击。因此，我国在新世纪后研制出了在航速上领先世界的ZTD-05式两栖装甲突击车。

05式两栖突击车首先强调的是速度，在美国AAAV/EFV战车项目下马后，05式成为了世界上航速最快的两栖装甲突击车。在车体设计上，ZTD-05的特色很明显，那就是车体前端有可伸缩折叠的防浪板。这个装置可以抵消一些水流对车体的扰动和阻力，提升整车在水中机动时的速度。车体前部的防浪板带有加强筋，不但外形宽大而且具有液压伸直调节功能，可以根据海浪的高低和需要的航速自行调节其前倾角度，这就使得整个车体具有了滑行板的功能。在陆战中，防浪板收缩回前车体，就具有了附加前装甲的作用。

同时，05式两栖突击车还配备了强大的火力，105mm线膛炮足以在2000米距离上击穿台军装备的M60、M48等主战坦克正面装甲， 对第三代主战坦克也能形成威胁。此外，05式两栖突击车还配备了专用的反工事弹，可以有效地摧毁滩头阵地上的火力碉堡，可为登陆部队提供强大的火力支援。